近日，大有期貨投研中心經理助理黃科向記者表示，在今年以來的美國加息過程中，黑色系和有色金屬等商品的價格表現較強，這或是緣于美元指數并未持續(xù)拉升為大宗商品價格偏強運行減少了束縛。根據美聯儲加息節(jié)奏預期，到今年年底之前，美聯儲還需要再加息175個基點。
美聯儲大幅度加息利多美元指數，近日歐元兌美元匯率已處于2021年以來高位，加之地緣政治風險持續(xù)外溢，令海外市場對于歐洲地區(qū)經濟衰退的擔憂加劇。分析人士認為，這對于以美元計價的國際大宗商品仍將施加巨大壓力，黑色系商品價格在美聯儲加息預期兌現前，這種利空壓制將持久。
“國內貨幣政策在去年下半年開始轉向偏寬松狀態(tài)，截至目前已有三次降準并適當降息，但結合M2與社融數據來看，M2增速不斷上揚過程中社融增速提升的幅度很有限。”黃科表示，此外，今年發(fā)改委提出繼續(xù)壓減粗鋼產量，但相較于需求端，粗鋼產量同比不增的壓減目標似乎不足以讓鋼材供需回歸平衡，這是導致鋼鐵行業(yè)目前進入困局的主因。
黃科介紹說，當前鋼鐵行業(yè)處于普遍虧損狀態(tài)，鋼廠基于利潤水平自發(fā)性減產降負荷，近期產量大幅下滑，因此，即便鋼材需求沒有明顯改觀，但產量大幅收縮也引發(fā)了一輪強力去庫存；如果鋼材產量能夠維持當前水平，進入下半年需求季節(jié)性回升時，鋼價及鋼廠利潤有望迎來一波反彈，屆時鋼鐵行業(yè)供需關系將再次發(fā)生改變。
從成本端來看，雖然目前鋼廠利潤低迷，但從中長期來看，鋼廠長期保持超低利潤或虧損不太可能，大概率將持續(xù)擠壓原料來擴大利潤，但低庫存通常會放大價格的彈性，且從歷史經驗來看，價格在超低庫存下繼續(xù)走低的不確定性很大，從而導致鋼價跟隨成本起伏呈現出抵抗式下跌態(tài)勢。
黃科表示，當下內外市場宏觀環(huán)境、行業(yè)供需關系的轉變，與鋼鐵行業(yè)轉入熊市相對應，當前鋼材絕對價格還處在高位，成本端又有壓縮空間，鋼鐵行業(yè)的自發(fā)性減產不足以支撐鋼價維持高位或上行。（證券日報） |
