鋼鐵市場(chǎng)回暖之下，國內(nèi)鋼材的單月產(chǎn)量首次突破1億噸。
國家統(tǒng)計(jì)局7月15日公布的數(shù)據(jù)顯示，今年6月，國內(nèi)粗鋼、生鐵和鋼材產(chǎn)量均呈現(xiàn)上漲態(tài)勢(shì)。鋼材產(chǎn)量為10072萬噸，首次突破單月1億噸的大關(guān)。而粗鋼和鋼材日產(chǎn)量達(dá)到231.5萬噸和335.7萬噸，也創(chuàng)下歷史新高。
今年上半年，國內(nèi)粗鋼及生鐵累計(jì)總產(chǎn)量分別為3.9億噸和3.4億噸，同比下降1.1%和2.1%，而前6個(gè)月累計(jì)產(chǎn)量達(dá)到5.5億噸的鋼材則同比增長(zhǎng)1.1%。
在鋼鐵行業(yè)“去產(chǎn)能”的背景下，此番鋼鐵產(chǎn)量再創(chuàng)紀(jì)錄，被認(rèn)為主要緣于鋼材價(jià)格在上半年的回暖。
西本新干線首席研究員邱躍成表示，此前的鋼價(jià)上漲吸引了部分鋼廠復(fù)產(chǎn)，帶動(dòng)了6月國內(nèi)粗鋼和鋼材產(chǎn)量的增長(zhǎng)。
分析師劉新偉認(rèn)為，在鋼價(jià)回暖后，鋼廠復(fù)產(chǎn)的新增產(chǎn)能在6月集中釋放，產(chǎn)量創(chuàng)新高在市場(chǎng)的預(yù)期之中。
去年12月，西本新干線鋼材價(jià)格指數(shù)一度跌落至1870點(diǎn)的低點(diǎn)。今年4月中旬，爬升至3090點(diǎn)的相對(duì)高點(diǎn)，6月，又回落至2130點(diǎn)。
邱躍成認(rèn)為，盡管鋼價(jià)此后有所回落，但這一價(jià)格仍能保證鋼企有一定盈利，不會(huì)導(dǎo)致停產(chǎn)或減產(chǎn)。
二季度鋼價(jià)的總體上漲，也帶動(dòng)了國內(nèi)上市鋼企在上半年的扭虧為盈。
截至7月15日，已經(jīng)發(fā)布半年業(yè)績(jī)預(yù)告的八家上市鋼企中，有六家實(shí)現(xiàn)了盈利。這些企業(yè)在去年全都陷入了虧損，累計(jì)虧損額高達(dá)272.4億元。
2015年是國內(nèi)鋼鐵企業(yè)經(jīng)營最為慘淡的一年。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，去年全國重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入2.89萬億元，同比下降19%；虧損645.34億元，虧損面50.5%。
上半年上市鋼企“靚麗”的半年報(bào)與中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)（下稱中鋼協(xié)）此前發(fā)布的統(tǒng)計(jì)結(jié)果類似。根據(jù)該協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，今年1-5月，會(huì)員鋼鐵企業(yè)盈虧相抵實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)87.3億元，同比增長(zhǎng)7.3倍；虧損面28.2%，同比下降13.1個(gè)百分點(diǎn)。
中鋼協(xié)認(rèn)為，3月是鋼鐵企業(yè)扭虧為盈的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，當(dāng)月實(shí)現(xiàn)盈利27.4億元。4月利潤(rùn)增加至83.8億元，5月則盈利85.2億元。
在這八家上市鋼企中，去年虧損73.6億元的酒鋼宏興（600307.SH）預(yù)計(jì)上半年盈利2.2億元。虧損48億元的馬鋼股份（600808.SH）也有望在前6個(gè)月盈利4.5億元，該公司成為目前上半年盈利能力最強(qiáng)的國內(nèi)上市鋼企。
值得注意的是，上述鋼鐵上市企業(yè)的業(yè)績(jī)改善都出現(xiàn)在二季度。在今年一季度，只有沙鋼股份（002075.SZ）實(shí)現(xiàn)了400萬元的微利。同期，酒鋼宏興及馬鋼股份延續(xù)了去年的虧損，虧損額為2.6億元和3.4億元。
“由于鋼鐵企業(yè)采用的是前期采購的低價(jià)礦，因此有了利潤(rùn)空間�！敝袖搮f(xié)的分析顯示，鋼材價(jià)格從4月起上漲較快，使得鋼鐵企業(yè)在二季度效益逐月好轉(zhuǎn)。劉新偉認(rèn)為，鋼價(jià)回暖是上市鋼企扭虧的主要原因。在他看來，下半年鋼鐵市場(chǎng)的價(jià)格行情仍會(huì)延續(xù)，鋼企利潤(rùn)有望持續(xù)好轉(zhuǎn)。
邱躍成也表示，如果下半年鋼材價(jià)格不出現(xiàn)大跌，上市鋼企仍能保持不錯(cuò)的盈利情況�！霸谀壳暗膬r(jià)格水平下，板材和螺紋鋼的噸鋼利潤(rùn)分別為300元和100元每噸。”不過他也指出，就目前的鋼材市場(chǎng)供需情況而言，無法支撐鋼材價(jià)格未來大幅度上漲。
隨著鋼鐵行業(yè)“去產(chǎn)能”力度逐漸加大，將對(duì)鋼鐵市場(chǎng)的后市形成利好。在今年2月發(fā)布的《關(guān)于鋼鐵行業(yè)化解過剩產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)脫困發(fā)展的意見》中，國務(wù)院明確，在未來五年時(shí)間內(nèi)壓減粗鋼產(chǎn)能1億-1.5億噸，以使得產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化。
本周，寶鋼集團(tuán)率先宣布在2018年前將縮減920萬噸產(chǎn)能，其成為首家公布“去產(chǎn)能”目標(biāo)的大型鋼鐵企業(yè)。這也意味著“去產(chǎn)能”的責(zé)任已逐步落實(shí)到具體的鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)。 |
