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鋼鐵煤炭行業(yè)陷泥潭 企業(yè)還得換個(gè)“活法”
發(fā)表于:2016-4-19 9:19:32  

“一座40萬噸的煤礦,要是開工,把煤低價(jià)賣出去,一年得虧2億元;就算不開工,為了通風(fēng)、排水、防坍塌,也得凈虧1個(gè)億!币蛔性貐^(qū)煤礦的老板很無奈,現(xiàn)在開工停工都是虧。

“行情越來越差,連龍頭企業(yè)也撐不住了。我們幾年前負(fù)債率還只有60%,這兩年越是虧就越得貸款,負(fù)債率已經(jīng)接近80%!币晃讳撹F企業(yè)董事長(zhǎng)說。

價(jià)格跌跌不休、效益一路下滑、虧損面不斷擴(kuò)大……曾經(jīng)共迎“黃金時(shí)代”的鋼鐵煤炭行業(yè)如今已同陷泥潭,淪為“難兄難弟”。劇情反轉(zhuǎn)的背后,是嚴(yán)重的產(chǎn)能過剩。于是,改革開放30多年來,“去產(chǎn)能”頭一次成為年度經(jīng)濟(jì)工作的重要任務(wù)。圍繞這一主題,本版將連續(xù)推出《聚焦去產(chǎn)能》上下篇,敬請(qǐng)關(guān)注。

——編者

過剩程度有多深?

大中型鋼企虧損面達(dá)50.5%,煤炭業(yè)更是超過90%

產(chǎn)能過剩,到底到了何種程度?

國(guó)際上,通常認(rèn)為產(chǎn)能利用率處于79%—83%之間較為合理,低于75%即為嚴(yán)重過剩。若用這把尺子丈量我國(guó)的鋼鐵煤炭行業(yè)現(xiàn)狀,結(jié)論無疑是嚴(yán)重過剩。

“從2011年第四季度開始,我國(guó)粗鋼產(chǎn)能利用率開始出現(xiàn)明顯下降,近年持續(xù)處于合理水平線以下,2015年僅有71.5%!币苯鸸I(yè)研究院院長(zhǎng)李新創(chuàng)說。業(yè)內(nèi)人士表示,若考慮到約七八千萬噸地條鋼尚未納入統(tǒng)計(jì),近年來鋼鐵行業(yè)實(shí)際的產(chǎn)能利用率更低。煤炭方面,到去年底,全國(guó)煤礦總規(guī)模約為57億噸,結(jié)合去年規(guī)模以上煤炭企業(yè)原煤產(chǎn)量36.85億噸的數(shù)據(jù)匡算,產(chǎn)能利用率不足七成。

供需嚴(yán)重不平衡,導(dǎo)致不少企業(yè)祭出價(jià)格戰(zhàn)的大旗,煤價(jià)、鋼價(jià)跌成了白菜價(jià)、土豆價(jià)。2015年末的秦皇島動(dòng)力煤均價(jià)已跌至370元/噸,比年初下降近三成,跌回了2004年水平;2011年三季度起鋼價(jià)一路下跌,鋼材價(jià)格指數(shù)4年間從122.72點(diǎn)逐步跌至去年底54.48的最低點(diǎn),今年初雖有所好轉(zhuǎn),但仍難改頹勢(shì)。

在中國(guó)經(jīng)濟(jì)保持中高速增長(zhǎng)的情況下,鋼鐵業(yè)卻在2015年迎來了效益最差的一年——自改革開放以來,我國(guó)大中型鋼鐵企業(yè)首次出現(xiàn)年度總體虧損,全年利潤(rùn)總額由2014年的盈利225.89億元變?yōu)樘潛p645.34億元,虧損面達(dá)到50.5%。

相較之下,煤炭行業(yè)虧損程度更深。去年前11個(gè)月,全國(guó)規(guī)模以上煤炭企業(yè)利潤(rùn)額425.5億元,同比下降61.2%,降幅比2014年同期擴(kuò)大16.8個(gè)百分點(diǎn)?傮w看,煤炭業(yè)虧損面超過90%。

“鋼鐵行業(yè)已經(jīng)極度畸形,到了必須堅(jiān)定不移、大刀闊斧地去產(chǎn)能、去杠桿的階段。”拿湖南華菱鋼鐵集團(tuán)董事長(zhǎng)曹慧泉的話來說,如果大家都在一個(gè)泥潭里掙扎,誰都過不了好日子。

市場(chǎng)緣何突變冷?

企業(yè)決策欠缺理性、退出機(jī)制尚不健全,需求收緊讓供需矛盾凸顯

盡管總體行情不好,但也有企業(yè)心存僥幸,認(rèn)為產(chǎn)品總還能通過低價(jià)銷售出去,當(dāng)前只是一時(shí)的、周期性的過剩。

產(chǎn)能過剩只是暫時(shí)的嗎?站在去產(chǎn)能的緊要關(guān)頭,找尋出路固然急迫,回望來路也尤為必要。只有找出市場(chǎng)由熱驟冷的根源,才能堅(jiān)定去產(chǎn)能的決心。

“本來一直在提轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu),許多大中型企業(yè)也在往這個(gè)方向走。但是為應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)而采取的一些措施,也讓市場(chǎng)出現(xiàn)了一定的逆淘汰——做高檔產(chǎn)品的不賺錢,做低端的反而賺錢!辈芑廴毖裕2009年至2012年,鋼鐵產(chǎn)能就像吹氣球一樣,增加了三四億噸,其中很多屬于不必要的投資。”

現(xiàn)在看來,對(duì)市場(chǎng)前景的誤判,讓不少企業(yè)的投資偏離了理性軌道。“當(dāng)時(shí),很多鋼廠覺得‘人不該死終有救’,放松了對(duì)產(chǎn)能過剩的警惕,甚至迷失了方向。”在中國(guó)鋼鐵協(xié)會(huì)黨委書記、秘書長(zhǎng)劉振江看來,當(dāng)時(shí)的高增長(zhǎng)為現(xiàn)在的產(chǎn)能過剩埋下隱患。業(yè)內(nèi)人士還認(rèn)為,鋼鐵煤炭行業(yè)集中度低也使企業(yè)更易誤判形勢(shì),造成總體過剩。

“5年前,幾乎所有大型煤炭企業(yè)的‘十二五’規(guī)劃,都提出了‘產(chǎn)量翻番’的目標(biāo)!”煤炭專家、山西省煤監(jiān)局局長(zhǎng)卜昌森說。統(tǒng)計(jì)顯示,自2006年以來,全國(guó)煤炭投資累計(jì)完成3.6萬億元,其中有高達(dá)2.35萬億元的投資于“十二五”期間完成。

與此同時(shí),尚不健全的市場(chǎng)退出機(jī)制,也在很大程度上阻礙了行業(yè)正常的新陳代謝。

“市場(chǎng)優(yōu)勝劣汰的功能難于發(fā)揮,效率低的企業(yè)退出困難,就會(huì)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)性的產(chǎn)能過剩!敝(jīng)濟(jì)學(xué)家林毅夫分析,企業(yè)退出難,一是源自競(jìng)爭(zhēng)主體非市場(chǎng)化,“僵尸企業(yè)承擔(dān)了雇傭冗員、維持社會(huì)穩(wěn)定、增加地方GDP和稅收的負(fù)擔(dān)而享有預(yù)算軟約束,能夠持續(xù)虧損而不退出甚至擴(kuò)大產(chǎn)能”;二是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境不公平,“由于監(jiān)管體系不完善、不規(guī)范,部分企業(yè)可以通過降低環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品質(zhì)量、安全要求等不正當(dāng)方式降低成本,造成低水平價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)和產(chǎn)能擴(kuò)張!

產(chǎn)能只增不減,供給就越來越大。而當(dāng)市場(chǎng)需求隨著經(jīng)濟(jì)增速換擋、國(guó)際金融危機(jī)等因素疊加而收緊時(shí),供需矛盾愈發(fā)凸顯!斑^去盡管過剩,但每年的需求還在增長(zhǎng)。2013年,鋼鐵消費(fèi)需求出現(xiàn)了7.65億噸鋼的峰值后開始下降,逐年出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)!眲⒄窠寡,對(duì)于市場(chǎng)突變,鋼鐵企業(yè)難以適應(yīng),剎不住車。

煤炭也不例外。由2000年的13.6億噸到2013年的42.4億噸,我國(guó)的煤炭消費(fèi)量增長(zhǎng)了212.8%。這樣不正常的急速增長(zhǎng)終于在2014年畫上了句號(hào),當(dāng)年煤炭消費(fèi)下降2.9%,2015年降幅則更大,達(dá)到4%左右。

未來格局會(huì)怎樣?

“黃金十年”一去不復(fù)返,產(chǎn)業(yè)集中度將進(jìn)一步提高,企業(yè)還得換個(gè)“活法”

“如果企業(yè)還不能有清醒的認(rèn)識(shí),就可能喪失一次浴火重生的黃金機(jī)遇。供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革需要‘加減乘除’共同發(fā)力,但就煤炭行業(yè)來說,首先得做減法!”在卜昌森看來,在企業(yè)普遍持觀望態(tài)度的情況下,去產(chǎn)能必須借助外力加以推進(jìn)。

2016年新年伊始,針對(duì)鋼鐵、煤炭?jī)纱笮袠I(yè),國(guó)務(wù)院先后出臺(tái)了化解過剩的具體方案,目前各項(xiàng)配套政策正在抓緊制定之中。根據(jù)這兩份方案,5年之內(nèi),全國(guó)粗鋼產(chǎn)能要壓減1億—1.5億噸;3至5年內(nèi),再退出煤炭產(chǎn)能5億噸左右、減量重組5億噸左右。

有了去產(chǎn)能的頂層設(shè)計(jì),鋼鐵煤炭能早日度過難熬的寒冬嗎?

從市場(chǎng)需求上看,“黃金十年”已經(jīng)一去不復(fù)返了!耙话銇碚f,GDP低于7%,鋼鐵行業(yè)會(huì)不增長(zhǎng)或負(fù)增長(zhǎng)!辈芑廴J(rèn)為。李新創(chuàng)分析認(rèn)為,未來很長(zhǎng)一段時(shí)間,鋼鐵業(yè)都會(huì)處于低需求增長(zhǎng)、低鋼價(jià)、低效益和高壓力的狀態(tài)中。

“長(zhǎng)期來看,煤炭仍將是我國(guó)最重要的一次能源,但也要看到,煤炭的需求空間將因被光伏、風(fēng)電等新能源不斷擠壓而大幅縮減,不可能再回到原來的水平。”國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心企業(yè)所中小企業(yè)研究室副主任王繼承表示。

從競(jìng)爭(zhēng)格局上看,加快優(yōu)勝劣汰、提高產(chǎn)業(yè)集中度是大勢(shì)所趨。

“今天很殘酷,明天更殘酷,后天很美好,因?yàn)楹芏嗥髽I(yè)明天晚上活不下去了!痹诓凡磥恚禾啃蝿(shì)要想根本好轉(zhuǎn),根本在于提高產(chǎn)業(yè)集中度,將過剩產(chǎn)能通過淘汰、重組轉(zhuǎn)化為優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能。

從企業(yè)自身來講,擺脫困局還需依靠更高超的手段,換個(gè)“活法”。

“煤炭企業(yè)必須追求高產(chǎn)高效,延伸產(chǎn)業(yè)鏈,提高附加值,提供更加優(yōu)質(zhì)綠色的能源。”卜昌森認(rèn)為,新形勢(shì)下煤炭企業(yè)不能再亦步亦趨,而要差異化發(fā)展,“一些純粹靠煤吃飯的企業(yè),前些年很紅火,這兩年完全不行了;也有些企業(yè),如神華集團(tuán),轉(zhuǎn)型發(fā)展較好,煤不行了還有鐵路、電力等其他產(chǎn)業(yè)在支撐。”

“一邊在過剩,一邊進(jìn)口了近1200萬噸鋼材,這說明企業(yè)還是有機(jī)會(huì)的!辈芑廴e例說,比如現(xiàn)在雖然造船行業(yè)整體不景氣,但高性能高品質(zhì)的船舶市場(chǎng)空間仍然很大,對(duì)鋼材的材質(zhì)、耐久性、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的要求也越來越高,吃透并滿足下游行業(yè)的需求,給用戶更好的體驗(yàn),企業(yè)本身發(fā)展也會(huì)更好。

也許日子會(huì)慢慢好起來,但通向彼岸的航程上卻布滿著荊棘。礦井、廠房、設(shè)備、土地、人員……對(duì)企業(yè)來說,擴(kuò)大產(chǎn)能輕車熟路,壓減產(chǎn)能卻何其艱難!哪些該減,哪些該留?錢從哪兒來、人往哪兒去?一道道難題考驗(yàn)著政府與企業(yè)的智慧與勇氣。對(duì)這些問題,我們將在《聚焦去產(chǎn)能(下)》中繼續(xù)探討。

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